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雙軌制”的結構最重要的重點以及優勢就是集中火力!


每個人只發展兩條線,把互助的部分極大化,所有力量集中在你的極左線與極右線,

所以切記不要開展第三條線,分散力量是雙軌制的誤區[注1]
 
不過在維瑪創業家系統VemmaBuilder( VB系統)有一個好處,就是系統會強制性

互助, 也就是說每個人都要對第一條線貢獻出三個正式會員後,系統才會讓他開啟

第二條線, 因為有這樣的機制,簡易且自動避免了分散力量的問題.
我們來討論一個策略 >>>
第一線部分先完成三個正式會員,由於VB系統強制的優勢[注2]有VB系統幫我們把

關,目前已進入自動跑的階段. 接下來,我在上周也開啟了第二線[也就是你的第一

線],當我們開啟第二線後,VB系統會啟動一項功能"兩線配置比例" [注3] 我的做法

是第二線剛開把比例調整為0:100, 也就是說全力把力量灌注新開啟第二線!因為

飛機起飛前一定都需要推動最大動力, 加上每位正式會員,都一定要完成三位正式

會員, 後面所造成的反饋力量將是倍數成長, 每個人都應目標在第二線再安置6位正

式會員, 保守估計以642[注4]系統計算,至少也有2的次方能量, 這就足以達到雙

軌制的滿檔目標了!
 
比例分配模式>>>當完成第一線3位正式直推,第二線6位正式直推, 再回頭補強第

一線3位正式直推, 當左右各6之後, 再把比例調回默認值3:7, [看哪邊是小邊就是7]
 
結論:
照這個模式做, 美國TOM線(團隊)用VB系統新人加入6個月就能做到第一階段滿檔

週薪1000美元(週薪3.3萬台幣), 我保守估計18個月內第一批核心領導人都應該會

達到第一階段滿檔.
 
補充:

關於後續產品內化的至關重要的重點, VEMMA台灣公司團隊這方面能力很強

有非常多的見證者, 如何虛實並進整合, 後面找時間來跟各位領導人報告.

後續有機會再談VB火燒摩天樓機制, 以及無限代延伸計劃中lock的觀念
 
[注1]:誤區/留住消費者方式應以產品內化為導向VEMMA母公司本身就是一個

以產品為先導的公司這方面我對公司很有信心無須以展業下線的第二線自己的

第三線為留住消費者手段這是極為不智的做法將失去雙軌制中最重要的集中火

力優勢
 
[注2]:VB強制的優勢/雙軌制失敗者多數是因為急於開第二線想說第一線讓上

線丟,自己趕快開第二線,貪快想趕快看到組織獎金, 下線也跟著複製也想第一線讓

他丟,自己趕快開第二線結果每個人在第一線不穩定前都先開第二線最後每條線都

沒力道,VB系統巧妙的將此一問題給解決了,除非對方不用VB 否則會強制性互助
 
[注3]:兩線配置比例/第二線開啟後就會啟動此一功能可從自己的VB後台進入

"AccountInfo" 再點藍色按鈕"UpdateAllocation" 即可做兩線安置比例分配調整

設定後,系統將會依照你的分配計劃自動執行
 
[注4]:” 642”這是依據長期觀察後的統計非常準確的比例每6個會員加入有4個不

動,2個動線

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